Mach82 se ha renovado. Por dentro y por fuera. Nuevas secciones dan cabida a una visión de Sepla más amplia y heterogénea, acorde a un sindicato que reúne cada día a más pilotos de diferente perfil.

La nueva estructura trata de abarcar la labor de los pilotos desde un punto de vista más transversal, englobando a todos los pilotos en un mismo sitio: el de los pilotos de España, aquellos a los que Sepla representa ante multitud de organismos.

Además un nuevo diseño, realizado con recursos internos del departamento de comunicación, ha conseguido una revista más moderna y atractiva, acorde a los tiempos actuales en los que el impacto visual es fundamental.

La revista Mach82 se imprime en papel certificado FSC, que proviene de bosques con una gestión forestal ambientalmente responsable, socialmente beneficiosa y económicamente viable en los bosques de todo el mundo.

Una revista trimestral

A partir de ahora, la revista Mach82 se ofrecerá cada tres meses a los afiliados, tanto en formato digital como en su edición impresa. Esto es así porque desde Sepla tenemos nuevas vías de mantener a nuestros afiliados al tanto de la actualidad, sobre todo a través de nuestra Newsletter semanal.

En este número, como no podía ser de otra manera, abordamos la profunda crisis que vive el sector aéreo como consecuencia de la pandemia del COVID-19, que ha suspendido operaciones en todo el mundo y obligado a ejecutar ERTEs en muchísimas aerolíneas españolas.

Además, entrevistamos a Daniel López Calzadilla, jefe de la Sección Sindical de Swiftair, quien nos cuenta cómo el transporte de carga se ha mantenido activo durante estos meses.

También nuestra asesoría jurídica cuenta en primera persona cómo se han tramitado los ERTES y su impacto sobre el colectivo. Además, repasamos la trayectoria de Ryanair hasta conseguir la victoria de Sepla ante la Audiencia Nacional, con la nulidad del ERE en Canarias y Girona.

Todo eso… y mucho más.

¡No te la pierdas!