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Seguridad aérea

BOLETÍN DE SEGURIDAD DE IFALPA – NAT LATERAL ASEPS

En marzo de 2019, los mínimos de separación longitudinal se redujeron en función de la disponibilidad de las zonas de espaciado con equipos ADS-B en las áreas de control oceánico de Shanwick (EGGX), Gander (CZQX) y Santa María (LPPO) en el Atlántico Norte (NAT), como parte de los ensayos para la implementación de los procedimientos de separación avanzada basada en ADS-B (ASEPS).

La región NAT comenzó la segunda fase de los ensayos ASEPS para incluir una separación lateral reducida a partir del 10 de octubre pasado, por lo que ahora con una separación lateral menor consideramos importante prestar mayor atención y aplicar de manera correcta el nuevo procedimiento de contingencia en vigor que fue introducido el 28 de marzo de 2019.