Sepla exige explicaciones a AlbaStar por la gestión que ha llevado al cese de su actividad

Sepla, a través de su sección sindical en AlbaStar, denuncia la gestión empresarial llevada a cabo por la aerolínea en los últimos años y el incumplimiento de las inversiones comprometidas para garantizar la estabilización y crecimiento de esta aerolínea española, especializada en vuelos chárter de corta y media distancia, que acaba de comunicar el cese de su actividad y se encamina hacia un concurso de acreedores.

La sección sindical de Sepla en Albastar señala que los pilotos llevan años trasladando a la dirección su preocupación por determinadas decisiones empresariales que, a su juicio, han contribuido a la situación actual. Desde la entrada en 2022 de Sherpa Capital como principal accionista, una firma de capital privado que, consideran, ha demostrado su absoluta falta de conocimiento y experiencia en el sector aéreo; hasta las inversiones a las que se habían comprometido para renovar la flota y estabilizar la empresa, pero que nunca llegaron, permitiendo que las aeronaves envejecieran y cada vez resultara más difícil encontrar clientes para operar en temporada baja.

“Creemos que en todo momento se ha dado prioridad a los resultados a corto plazo y se han aplazado decisiones que eran necesarias para asegurar el futuro de la compañía. A ello se han sumado los continuos cambios en el departamento financiero, la salida de profesionales cualificados, el fiasco del último contrato en Argentina para Flybondi y unos resultados comerciales que ya estaban por debajo de las previsiones deseables antes de que empezara a subir el precio del combustible”, subrayan desde la sección sindical de Sepla en AlbaStar.

Los representantes sindicales de los pilotos de la compañía se quejan de que, en todos estos años, y pese a las advertencias recurrentes desde dentro de la propia aerolínea, su consejero delegado, Oriol Hernández, no se ha preocupado por generar nuevas dinámicas que pudieran atraer más negocio. El resultado ha sido el cese de actividad de la aerolínea y su considerable endeudamiento, con la consecuente preocupación de sus profesionales, tras años de trabajo dedicados a la empresa, por la incertidumbre respecto al futuro de sus empleos y salarios.

Por todo ello, la sección sindical de Sepla el AlbaStar exige explicaciones, tanto a Sherpa Capital como a la dirección de la compañía, respecto a los constantes incumplimientos de las inversiones comprometidas y a las decisiones que se tomaron para tratar de hace frente a los problemas que los pilotos venían señalando.

“La entrada de Sherpa Capital se produjo después de que Cofides concediera a AlbaStar un préstamo de 15 millones de euros, condicionado precisamente a la entrada de un inversor que aportara recursos, conocimiento y experiencia para reconducir la viabilidad de la compañía. Pero nada de esto se ha producido. Por tanto, entendemos que el compromiso adquirido tanto con Cofides como con los empleados no se ha cumplido, y solicitamos se revise todo el procedimiento”, inciden desde la sección sindical.