FlySafe

13/07/2017
Opinión 06/2017 de EASA-UPRT
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Se pretende así estandarizar con los criterios de OACI y SARPS que recomiendan su implantación y a diversas recomendaciones de seguridad en informes oficiales de accidentes para evitar el creciente número de los accidentes de tipo LOC-I (Loss of control in flight) La norma está prevista para abril de 2018 seguida de un año de adaptación hasta abril de 2019.
Puedes consultar la comunicación de EASA aquí:
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