{"id":18196,"date":"2025-09-16T09:29:28","date_gmt":"2025-09-16T09:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sepla.es\/sepla-y-copac-reclaman-ayudas-publicas-para-democratizar-el-acceso-a-la-profesion\/"},"modified":"2025-09-23T11:03:50","modified_gmt":"2025-09-23T11:03:50","slug":"sepla-y-copac-reclaman-ayudas-publicas-para-democratizar-el-acceso-a-la-profesion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sepla.es\/en\/sepla-y-copac-reclaman-ayudas-publicas-para-democratizar-el-acceso-a-la-profesion\/","title":{"rendered":"Sepla y COPAC reclaman ayudas p\u00fablicas para democratizar el acceso a la profesi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espa\u00f1a no existe ninguna oferta formativa con financiaci\u00f3n p\u00fablica para acceder a la profesi\u00f3n de piloto, como tienen la pr\u00e1ctica totalidad de las profesiones, que cuentan con alternativas privadas y otras de financiaci\u00f3n p\u00fablica para el estudio de los grados universitarios correspondientes. Para el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviaci\u00f3n Comercial (COPAC) y el Sindicato Espa\u00f1ol de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (Sepla), esto supone un agravio comparativo claro, por lo que ambas organizaciones se han unido para reclaman al Estado alg\u00fan tipo de ayuda o financiaci\u00f3n que acabe con esta discriminaci\u00f3n y democratice el acceso a la formaci\u00f3n de piloto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde 2010 existe un Grado Oficial de Piloto que actualmente se puede estudiar en tres universidades p\u00fablicas espa\u00f1olas: la Universidad de Salamanca, la Rovira i Virgili de Tarragona y la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid. Pero para conseguir el t\u00edtulo de grado es imprescindible una formaci\u00f3n pr\u00e1ctica que consiste en horas de vuelo y tiene un elevado coste, asumido \u00edntegramente por los estudiantes, sin ning\u00fan tipo de ayuda p\u00fablica. Esto impide que muchos j\u00f3venes con vocaci\u00f3n y cualidades puedan acceder a estos estudios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Sepla y COPAC, esta situaci\u00f3n discriminatoria se debe solventar con voluntad pol\u00edtica y el establecimiento de becas que financien total o parcialmente los estudios, facilitando el acceso a la formaci\u00f3n a quienes tengan menos recursos y atenuando el aspecto econ\u00f3mico como filtro de selecci\u00f3n, en detrimento del talento o las cualidades.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto el colegio profesional como el sindicato consideran que es necesario actuar cuanto antes para que el sector a\u00e9reo cuente con los profesionales adecuados en cantidad y calidad, con una formaci\u00f3n s\u00f3lida y completa acorde a la alta responsabilidad y exigencia de la profesi\u00f3n. <em>\u201cLas perspectivas a medio y largo plazo apuntan a una alta demanda de pilotos. Es importante que los j\u00f3venes que quieran acceder a esta profesi\u00f3n puedan hacerlo independientemente de los recursos econ\u00f3micos de sus familias\u201d<\/em>, afirma <strong>Jorge Mart\u00ednez Gray, secretario de Sepla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La formaci\u00f3n universitaria de pilotos, mediante el Grado oficial, se ha consolidado en los \u00faltimos a\u00f1os en nuestro pa\u00eds, ya que aporta un alto nivel de conocimientos, madurez y excelencia. Para COPAC y Sepla se debe facilitar el acceso a esa formaci\u00f3n en universidades p\u00fablicas, de las que saldr\u00e1n los futuros pilotos que la industria a\u00e9rea y los operadores necesitan para dar un servicio de calidad y m\u00e1xima seguridad a los ciudadanos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cEl transporte a\u00e9reo de pasajeros se ha democratizado y est\u00e1 al alcance todos los ciudadanos. Ahora, se debe democratizar tambi\u00e9n el acceso a la profesi\u00f3n de piloto, tanto de l\u00edneas a\u00e9reas como de trabajos a\u00e9reos, con el establecimiento de ayudas p\u00fablicas y programas de apoyo para los j\u00f3venes con vocaci\u00f3n y talento\u201d<\/em>, afirma el <strong>decano del COPAC, Carlos San Jos\u00e9<\/strong>. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El COPAC, impulsor del Grado universitario oficial, ha planteado ya esta necesidad a diferentes autoridades, y espera poder avanzar en soluciones que acaben con esta desventaja injustificada, que distorsiona el acceso a la formaci\u00f3n y, por tanto, a la profesi\u00f3n. En este sentido,&nbsp;ambas organizaciones reclaman un modelo de formaci\u00f3n de financiaci\u00f3n p\u00fablico-privada que cuente con ayudas gubernamentales y tambi\u00e9n opciones de financiaci\u00f3n por parte de la industria, para que el acceso a la profesi\u00f3n sea viable con independencia de la capacidad econ\u00f3mica.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a no existe ninguna oferta formativa con financiaci\u00f3n p\u00fablica para acceder a la profesi\u00f3n de piloto, como tienen la pr\u00e1ctica totalidad de las profesiones, que cuentan con alternativas privadas y otras de financiaci\u00f3n p\u00fablica para el estudio de los grados universitarios correspondientes. 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