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06/07/2016 | Los pilotos de Vueling cederán días libres para intentar devolver la normalidad a la compañía
Vueling comenzará a implementar un plan de productividad que presentó SEPLA al inicio del verano para hacer frente a la excesiva planificación de vuelos
08/06/2016 | Vueling viola el derecho a la libertad de expresión de sus pilotos
La compañía ordena a sus pilotos abstenerse de hablar con medios de comunicación y de colgar comentarios en las redes sociales. El veto afecta también a los propios delegados de SEPLA, lo que limita también su libertad sindical
27/05/2016 | Continúa la precariedad en el servicio de emergencias de Canarias
La operadora que atiende el Servicio de Emergencias y Salvamento (GES) en las Islas Canarias continúa prestando su servicio con carencias respecto al Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), con el beneplácito del Gobierno de Canarias, según información que ha llegado a este Sindicato.
21/04/2016 | Un representante de SEPLA liderará las políticas de los pilotos en la prevención de accidentes aéreos
• Ariel Shocrón, jefe del Departamento Técnico de SEPLA, es elegido presidente del Comité de Análisis y Prevención de Accidentes Aéreos de IFALPA • La Federación Internacional de Pilotos clausuró este lunes su 71 Conferencia Anual, donde pilotos de todo el mundo se reúnen para analizar el estado de la aviación • IFALPA ha mostrado su disconformidad con la decisión del Gobierno de Estados Unidos de abrir su mercado a la aerolínea Norwegian
06/04/2016 | Germanwings: un año después
SEPLA cuestiona la idoneidad de alguna de las medidas propuestas tras el accidente de Germanwings. La obligación de que haya siempre dos personas en cabina fue una decisión tomada en caliente implementada sin haber realizado el preceptivo análisis de riesgos
31/03/2016 | SEPLA condena las filtraciones de datos de la investigación del accidente aéreo de FlyDubai
El contenido de las investigaciones de accidentes aéreos está protegido por la normativa internacional de aviación.
19/03/2016 | SEPLA expresa sus condolencias a los familiares de las víctimas del accidente de Flydubai
Es imprescindible el respeto absoluta a la investigación técnica oficial para dilucidar las causas del accidente
14/03/2016 | SEPLA pide que se refuercen los programas de asistencia y apoyo a los pilotos
La implementación de algunas recomendaciones del informe del BEA podrían contradecir los principios de cultura justa y provocar un problema mayor que el que se pretende evitar. SEPLA pone a disposición de las autoridades aeronáuticas su experiencia y conocimientos para buscar soluciones efectivas que incentiven la colaboración de los pilotos en los sistemas de seguridad
18/02/2016 | Incertidumbre en la implementación de la nueva ley sobre fatiga de las tripulaciones
Hoy comienza a aplicarse en toda Europa el Reglamento definitivo sobre límites de tiempo de trabajo y descanso de las tripulaciones, publicado hace dos años. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se encontraba ayer aprobando, in extremis, los manuales de operaciones de las aerolíneas españolas con los cambios que requiere esta norma. Las tripulaciones aéreas no han conocido a tiempo cómo funciona en sus compañías el Reglamento, una maraña de textos que complica enormemente su interpretación
15/02/2016 | Los helicópteros de emergencias de Canarias, aún sin grúa
El Servicio del Grupo de Emergencias y Seguridad del Gobierno de Canarias (GES) continúa en la misma precariedad que SEPLA denunció en noviembre. Tres de los cinco helicópteros del archipiélago carecen de la obligada grúa para realizar rescates.
05/02/2016 | Air Europa deberá readmitir a los pilotos despedidos en 2012
El Supremo ratifica la sentencia de la Audiencia Nacional que declaraba nulo el Expediente de Regulación de Empleo que supuso el despido de 44 pilotos en 2012. SEPLA espera que Air Europa esta vez sí cumpla con la sentencia del alto tribunal y proceda de inmediato a la readmisión y restitución de los derechos vapuleados a los pilotos afectados por el ERE.
25/01/2016 | Comandantes de Air Nostrum en el punto de mira de la compañía
La compañía Air Nostrum está tratando de intimidar a sus pilotos enviándoles e-mails para apercibirles de supuesta falta de puntualidad e instarles a mejorarla. En sus misivas, la compañía compara los datos de puntualidad del aludido con los del resto de compañeros, presionándoles para que la puntualidad “mejore en los próximos meses de forma significativa”.

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