Notas de Prensa

23/04/2013
Las operaciones de helicópteros en españa, amenazadas por los recortes de inaer
La principal empresa de helicópteros de España ha efectuado drásticos recortes en personal y prestaciones de las aeronaves. Los recortes podría afectar a la efectividad de operaciones como la extinción de incendios o el transporte de enfermos por vía aérea.

Madrid, 23 de abril de 2013. INAER, la principal empresa de servicios de helicópteros del país, ha recortado en las prestaciones de muchas de las aeronaves que realizan servicios básicos para la sociedad como son la extinción de incendios o el servicio de ambulancias aéreas.

El personal ha sido el primer afectado por dichos recortes. Los pilotos han visto reducidos sus salarios en más de 750 euros al mes en tan sólo dos años. Además, la empresa ha despedido a muchos de sus pilotos y mecánicos, que se suman a los que voluntariamente se han ido a trabajar a empresas de otros países ante la precaria situación laboral. La escasez de personal ha obligado a la empresa a tener que reestructurar a la baja la plantilla destinada a las operaciones, con lo que a día de hoy hay menos personas dedicadas a atender las necesidades de un vuelo.

Así, en el caso de los mecánicos, existe un grave problema de repuestos en el almacén, que retrasa considerablemente las tareas de mantenimiento de las aeronaves, con el consiguiente perjuicio para la seguridad aérea. El óptimo mantenimiento de los helicópteros es una pieza fundamental para la seguridad aérea. Por su parte, en el caso de los pilotos, INAER ha decidido degradar a los copilotos de los servicios medicalizados HEMS en muchas Comunidades Autónomas –lo que se conoce como servicio de ambulancias aéreas- a la categoría de tripulantes HEMS. Esto significa que un copiloto pierde su habilitación de tipo con su correspondiente degradación profesional y económica y la repercusión que ello tiene para un desarrollo óptimo de la operación.

La polivalencia del copiloto va en contra de la normativa europea sobre la materia y de los propios pliegos de condiciones técnicas de los helicópteros HEMS de Castilla y León, que exige que una tripulación aeronáutica esté formada por un piloto, un copiloto y un TMA (Técnico de Mantenimiento de Aeronaves) de forma permanente. En Aragón han intentado una operación similar, algo que la Administración autonómica les ha denegado.

De similar modo ocurre en los helicópteros de incendios. En la flota de Sokol, que cubre diferentes zonas de España INAER ha hecho desaparecer la figura del copiloto –a quienes no se renovará la habilitación del modelo de helicóptero- y se les ha reubicado como operadores de radio.

La seguridad aérea es lo primero

La Sección Sindical de SEPLA en INAER – On Shore, que representa a la mayoría de los pilotos de helicópteros que hacen su trabajo en tierra, quiere mostrar su preocupación por las consecuencias que se puedan derivar de recortes tan radicales. INAER basa toda su campaña publicitaria en anunciar seguridad, cosa que no parece corresponderse con su política interna. SEPLA recuerda, además, que el año 2011 fue de los más accidentados de toda la historia española, con 11 accidentes mortales que acabaron con la vida de 20 personas. 11 de ellos eran trabajadores de INAER.

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas confía en que la situación creada por las políticas de la empresa no revierta en la seguridad de las operaciones. Los trabajos aéreos son un servicio público esencial para cualquier Comunidad. En este sentido, SEPLA insta a las Administraciones autonómicas a adoptar un papel más activo en la salvaguarda de la seguridad aérea, y no conformarse con hacer que la principal empresa adjudicataria de los servicios de helicópteros en España se limite a firmar el pliego de condiciones técnicas de estos servicios.

Gabinete de Prensa SEPLA
Tf: 91 3096759 – 680 581 136

Compartir en
Suscríbete por RSS
Descargar PDF
Tipo Título Fecha de subida
Foto helicóptero extinción incendios 23/04/2013
Volver

HEMEROTECA

NEWSLETTER

VIDEO DESTACADO

20/09/2019 | Volar. Ayer, hoy y siempre
 
SEGURO DE PERDIDA DE LICENCIA
 
ÁREA PARA PERIODISTAS

Recibe las noticias de SEPLA

 
ACUERDOS

Disfruta de las ventajas de estar afiliado a SEPLA

 
ÚNETE A SEPLA

Juntos somos más fuertes

 
La VIA al empleo

Ofertas de trabajo en el extranjero

 
AVIADORAS

Un proyecto para darnos
voz

Accede a nuestra última revista

La historia de la Aviación Civil española 1919-2019